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Premessa        

 L’obiettivo della presente analisi progettuale riguarda la realizzazione di una nuova strada comunale di collegamento tra la via Cicogna e la via Annoni inserita in un più ampio contesto di riorganizzazione della viabilità locale connessa alla realizzazione della superstrada Boffalora-Malpensa e allo sviluppo dell’ATEg4 a seguito della approvazione del Piano Cave della Provincia di Milano.

La nuova infrastruttura, interagendo con un sistema di mobilità sovraccomunale, dovrà svolgere il compito di alleggerire il centro cittadino dal transito veicolare di solo passaggio restituendo all’abitato le funzioni sociali originarie.

I benefici indotti alla viabilità comunale e sovraccomunale, consentiranno un migliore sfruttamento dei percorsi privilegiati di accesso alle aree ad elevato pregio ambientale, mete turistiche del parco del Ticino accessibili anche attraverso un sistema di percorsi ciclabili integrato con i comuni limitrofi.

Il territorio del comune di Cuggiono evidenzia una molteplicità di problematiche connesse alla viabilità e principalmente:

• l’attuale rete viabilistica cittadina privilegia i percorsi interni al tessuto urbanizzato ormai inadeguati per sopportare i flussi turistici nei fine settimana estivi da e per il parco del Ticino;

• mancanza di direttrici alternative ai percorsi attuali di accesso al parco del Ticino;

• il traffico veicolare indotto dalla realizzazione della Boffalora-Malpensa, inaugurata nel 2008, e dalle nuove aree urbanizzate ha peggiorato una situazione viabilistica già logora;

• il futuro traffico pesante derivante dalla escavazione dell’Ambito ATEg4 porterebbe ad uno stallo completo della circolazione e un aggravio di costi per la comunità di Cuggiono.

 

Le diverse problematiche hanno indotto l’Amministrazione Comunale in accordo con la società Valentino Movimento Terra e Sabbia srl, esercente dell’attività estrattiva nell’Ambito ATEg4, a progettare la realizzazione di un nuovo asse stradale con funzioni di tangenziale, capace di ridurre in modo significativo il traffico di solo attraversamento del centro abitato.