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concorsi di progettazione
TAVOLA 1 |
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TAVOLA 2.A |
TAVOLA 2.B |
Premessa
L’interramento della Linea FNM è completato ma le aree in superficie continuano ad essere una risorsa inutilizzata nel cuore della città.
Dopo 6 anni dall’inizio del passaggio dei treni nel tunnel sotto l’Olona i tempi potrebbero essere maturi per iniziare una discussione tra i soggetti interessati (cittadinanza, amministrazione, associazioni, investitori e finanziatori privati, Regione Lombardia, Ferrovie Nord, ecc.) per portare ad una riqualificazione in tempi ragionevoli.
Queste aree, così importanti per la città di Castellanza e per i territori limitrofi, non possono più attendere oltre e rimanere identificate come “aree dismesse”.
Collegamenti esterni:
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20XX - xxxx VA
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