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concorsi di progettazione

TAVOLA 1

TAVOLA 1

TAVOLA 2.A

TAVOLA 2.A

TAVOLA 2.B

TAVOLA 2.B

Premessa        

L’interramento della Linea FNM è completato ma le aree in superficie continuano ad essere una risorsa inutilizzata nel cuore della città.

Dopo 6 anni dall’inizio del passaggio dei treni nel tunnel sotto l’Olona i tempi potrebbero essere maturi per iniziare una discussione tra i soggetti interessati (cittadinanza, amministrazione, associazioni, investitori e finanziatori privati, Regione Lombardia, Ferrovie Nord, ecc.) per portare ad una riqualificazione in tempi ragionevoli.

Queste aree, così importanti per la città di Castellanza e per i territori limitrofi, non possono più attendere oltre e rimanere identificate come “aree dismesse”.

 

Collegamenti esterni:

 

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Pagina in fase di costruzione

20XX - xxxx VA 

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